D/S Driva og Gulltransporten
Dampbåten " D/S Driva" ligg inntil Munkhammaren på Hoem (montasje: Even Hoem Humberset)
Den lokalkjende kystrutebåten “D/S Driva”, vart rekvirert til Molde natt til 30 april i 1940, til frakting av 10 tonn gull nordover til Tromsø, vekk frå den tyske invasjonsstyrken som var på jakt etter gullet. Gullet var resten av Norges beholdning på 50 tonn, som under dramatiske omstende vart berga ut av hvelvet i Norges Bank og frakta i lastebilar og tog nordover Gudbrandsdalen, om Åndalsnes og til Molde. Under kraftig bombardemang på havna i Molde, vart mesteparten av gullet lasta ombord i den britiske kryssaren HMS Glasgow. Kong Håkon 7, Kronprins Olav og medlemmar av regjeringa var trulig også ombord, då den i skyminga forlot Molde med kurs for England.
D/S Driva kom seg også uskadd ut frå Molde hamn med ca 10 tonn gull, men på veg nordover, ved Visnes i Eide, vart dampbåten på nytt angripen og forsøkt bomba. Kaptein Anton M. Petersen valgte då å sette skuta på land for å berge lasten og passasjerane, bla. Einar Gerhardsen og Nordahl Grieg. Då flyet trekte seg bort uten å treffe, fekk dei båten av land igjen, ved å flytte lasten lengst bak i båten på flo sjø og få ei trosse over i “D/S Kværnes”, som slepte den av grunn for full maskin.
D/S Driva gjekk så i skyminga til Gjemnes kai, der gullet blei lossa på land i påvente av at 5 mindre fiskeskøyter skulle overta transporten. Dei 5 skøytene fekk dei 547 gullkassene ombord og gjekk om natta til Kvalvåg og Lamvika og la seg i ro der til neste kveld. Samme natta, gjekk D/S Driva hit til Hoemsbukta og la seg tett inntil Munkhammaren. Der låg den i skjul, tildekt av pressenningar og granbar, ute av syne for dei tyske flya, til alt roa seg. Rykta har seinare gått på at Kongen og Kronprinsen var ombord i dampbåten D/S Driva, der den låg i skjul ved Munkhammaren og på skulen vart det også laga ein sang om det.
Dei fem fiskeskøytene med gullet, ein vaktstyrke, folk frå regjering og ansatte i Norges Bank ombord forlot Lamvika og Kvalvåg i skyminga neste kveld. D/S Driva var heldig å berga seg gjennom krigsåra, sjølv om store rutebåtar var utsette bombemål. Ho gjekk i rute fram til 1950, mellom Kristiansund og dei mange bygdene og dampskipskaiene langs fjorden her.
Les meir om dramatikken i boka: “Gulltransporten” av Per Arnt Harnes.
AjH